Cold Air Intake – AMG GT/GTS/GTC/GTR (C190)

Sistema di aspirazione aria fredda blackboost performance engineering per S63(S) / S63(S) coupe AMG 5.5l v8 biturbo.

Qui a BlackBoost ci sforziamo di fare solo il meglio, semplicemente non siamo interessati a sviluppare prodotti come tutti gli altri. è facile da vedere quando si guarda il nostro sistema di aspirazione dell'aria fredda sviluppato per la mercedes w222 s63(s) amg, c217 s63 amg coupe con il motore biturbo da 5,5 l. qui esistono molte innovazioni che semplicemente non si trovano nel resto dell'aftermarket, dal tipo di filtri che utilizziamo, al livello di complessità del nostro air box / schermi termici, al design completamente sigillato, dallo sfiato all'atmosfera di soffiaggio conversione valvole alla placca con logo personalizzata.

Leggi qui sotto per vedere un elenco dettagliato di cosa rende il nostro prodotto superiore a gli altri:

BLACK BOOST AIR BOX

Il filtro è solo metà della battaglia quando si progetta questo prodotto, poiché mantenere aria fredda nel motore è altrettanto importante quando si tratta di un sistema di aspirazione dell'aria. molte aziende affermano di avere sistemi di aspirazione dell'aria fredda, ma con BLACK BOOST AIR BOX che vanno solo intorno alla metà del filtro, è ovvio che c'è ancora un'enorme quantità di aria ultra calda dal radiatore che entra direttamente nel motore. più fredda è l'aria che entra nel motore, maggiore è la potenza, perché l'aria più fredda è più densa è avere più molecole d'aria che entrano nella camera di combustione ti consente di aggiungere più carburante, con conseguente maggiore potenza! Si ottiene anche una maggiore affidabilità, poiché un motore più freddo è un motore meno soggetto a rovinarsi.

Questi motori, sono macchine costruite in Germania molto sensibili e altamente messe a punto. Gli ingegneri della Mercedes perderebbero il sonno di notte sapendo che l'aria calda sta entrando nel loro prezioso capolavoro meccanico di un motore. la nostra aspirazione è progettata con un airbox che isola completamente il filtro da ogni singolo lato e incorpora una guarnizione in gomma comprimibile sul bordo superiore per sigillare contro il cofano, garantendo che una volta chiuso il cofano sia assolutamente con zero l'aria calda che può entrare nel motore.

Uno sguardo alla complessità delle pieghe ed alla forma del nostro airbox ed è facile capire perché nessun altro ha realizzato un design completamente sigillato, utilizzando contemporaneamente un filtro così grande. Con molte curve e bordi formati per adattarsi all'ultra-stretto spazio disponibile, l'ingegneria che è andata in questi assiemi è piuttosto complessa e approfondita. anche noi abbiamo fatto il possibile per aggiungere curve composte a lungo raggio nel processo di produzione delle aree di ingresso, quindi i tubi di ingresso della fabbrica si adattano con una tenuta ermetica, assicurando che l'aria calda del vano motore non perda all'interno.

Il nostro BLACK BOOST AIR BOX è interamente progettato con software 3D CAD, tagliato al laser, piegato a CNC e saldato professionalmente, tutto da artigiani altamente qualificati. utilizzando alluminio aeronautico 6061 e rifinito con una verniciatura a polvere nera testurizzata altamente durevole e resistente al calore, è facile vedere che avere un peso ridotto e mantenere le temperature basse sono la nostra più grande preoccupazione.